加拿年夜成为美国最年夜动力出口根源国

By | 2020年7月22日

  据全世界动力旧事网6月6日报导,依据美国动力信息署EIA数据表现,加拿年夜是美国最年夜的动力出口根源国,也是美国动力进口的第二年夜目标地,仅次于墨西哥。动力是加拿年夜以及美国商业的紧张构成局部。依据美国生齿普查局最新的年度规范国内商业分类(SITC)数据表现,2019年,动力占美国从加拿猛进口总额的27%,为850亿美圆。原油以及煤油产物占美国从加拿猛进口动力代价的91%,占美国向加拿年夜进口动力代价的89%。

  2019年,美国向加拿年夜进口了代价230亿美圆的原油、煤油产物、自然气以及电力,约占美国对于加拿年夜进口总额的8%,为2014年到达峰值后的第二高程度。

  2019年,美国从加拿猛进口的原油占美国原油出口总量的56%,日均380万桶,高于2018年的370万桶。2019年,美国进口加拿年夜原油日进口量45.9万桶,加拿年夜还是美国原油进口的最年夜目标地。美国进口到加拿年夜的原油一般为轻质、低硫的,运往加拿年夜东部地域。美国从加拿猛进口的原油年夜多来自阿尔伯塔省(加拿年夜西部)的油砂,年夜局部进口到美国中西部的炼油厂。美国从加拿猛进口的原油年夜可能是重质,来自阿尔伯塔省(加拿年夜西部)的油砂,年夜局部进口到美国中西部的炼油厂。

  因为加拿年夜的管道运输偶然没法满意加拿年夜日趋增加的原油产量,因而经过铁路停止原油商业变患上更具吸收力。因而,美国经过铁路从加拿猛进口的原油从2016年的日均9.1万桶添加到2019年的日均30万桶,增加了两倍多。经过铁路出口的原油有一半以上(17.1万桶/天)流向了美国墨西哥湾沿岸地域。

  美国以及加拿年夜之间的煤油产物商业正在数目以及代价上是绝对均衡的。加拿年夜是美国煤油以及废品油出口的最年夜根源国。2019年,美国从加拿猛进口了创记录的61万桶/天的煤油产物,占客岁美国煤油产物出口总量的26%。这些出口总值超越140亿美圆。

  美国以及加拿年夜之间的自然气商业以管道运输为主,2019年管道运输占美国自然气出口总量的98%。从汗青上看,美国出口的自然气多于经过管道进口到加拿年夜的自然气。2019年美国从加拿猛进口的自然气日出口总量为74亿立方英尺,代价60亿美圆。美国从加拿猛进口的年夜局部自然气原产于加拿年夜西部,而后运往美国西部以及中西部地域市场。美国进口到加拿年夜的自然气次要运往加拿年夜东部省分。

  电力正在美国加那年夜动力商业中所占的份额很小,但正在外地却很紧张。两国的电力零碎是完整互连的市场,他们同享30多条次要的跨境电力传输线,这也为电力零碎的牢靠性供给了撑持。2019年,美国从加拿猛进口了5200万兆瓦时(MWh)的电力,并向加拿年夜进口了1400万兆瓦时(MWh)。安定洋东南地域是向加拿年夜进口电力的次要根源,年夜少数从加拿猛进口到美国的电力都流向西南部各州。

  郝芬 译自 全世界动力旧事网